近日，在乌拉特前旗白燕花镇，随着最后一条燃气管道搬迁工作的完成，由中建一局承建的宝银高铁巴彦淖尔段“三电”及管道搬迁工程圆满结束，为顺利通过安全、成为进度开放的进度高铁检检奠定了坚实的基础。宝银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。这也是中国第一条连接两个少数民族自治区的高铁。东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市。正线全长517公里，设计时速250公里，建成后包头至银川列车运行时间将从原来的6小时大大缩短到2小时左右。这将是西北省份至北京最快的航线。对促进区域经济发展、加强区域间交流与合作具有重要意义。宝银高铁巴彦淖尔段“三电”搬迁工程是宝银高铁建设的“让路工程”。搬迁范围覆盖高铁里程256公里，占整个建设里程的一半以上，涉及电力、通信、信号、给排水、热力、石油、天然气等搬迁工地1500多个。该项目建设紧邻包兰至兰州铁路业务线。全线涉及业务线及相邻业务线建设长度达200公里，位居全国最长。n 毗邻业务线的已建和在建高速铁路建设长度。高压输电线路的搬迁是当务之急。全线高压线路搬迁56条，其中上跨包兰铁路搬迁高压线路多达34条。施工难度很大，安全隐患很大。全线共移动改造地下管线250条，均为经济项目，部分管线涉及重大风险作业。项目部将针对不同的搬迁项目、不同的工况，制定“安科普制造”的解决方案。针对既有电气化铁路全线高压线路搬迁工程，采用多种作业方式，采用无人机牵引技术，仅用时90分钟就将铁路封堵。依托铁路两侧的跨越架ilway，无人机就像一只灵活的“飞鸟”，快速完成铁路线路架空封顶网的牵引和施工，既保证了铁路作业的安全，又提高了施工效率；为解决铁路无法停车、时间短等问题，部分高压输电线路采用双吊空中“手拉手”保护方案进行移动。两台起重机通过牵引绳和滑轮默契配合，在空中放线。搬迁线路在很短的铁路区间内完成，施工效率提高30%以上。在热力管道移交过程中，我们根据当地供暖期较长的情况，提前谋划，抓住一切机遇，迅速安排施工，严格落实当地政府“暖冬”工程要求，确保居民按期供暖。期间燃气管道输送，采用连续输送、双封双堵的施工技术，保证了工业园区30余家企业及周边社区居民的燃气供应不中断，极大保障了施工安全。目前，该项目共完成施工工地搬迁1584处，其中电力线路设施搬迁504处，通信线路668条，电缆信号电缆162条，给水、排水、供热、油气管道250条。随着“三电一电”项目搬迁改造工作的完成，中建一局集团有限公司项目部配合宝银高铁验收工作组，逐步完成内外部环境整治、静态验收、动态验收和全线拉通试验。安全评价工作顺利开展目前正在开业前进行。验收评估人员按照严格的标准和检测，对线路、桥梁、隧道、车站等工程设施进行详细的检查和测试，确保每个环节都满足开通运营的条件。
本文内容为本网站发布或转载的企业宣传信息。仅代表作者个人观点，与本网无关。合作联系方式：东方地产
[email protected] 
