YILI公路优化项目即将开始

为了应对YILI路（Anshun Road-Hongqiao Road）长期存在的非电动车辆交通问题，Hongqiao Street的第四个网格将依靠非电动车辆车道恢复和翻新项目的非电动车辆泳道恢复和翻新项目，该项目由今年的本节中预期的是，这一部分将在这一部分中遇到'''将在这一部分中完成'白人工人。 Yili Road是一个重要的频道，它连接了Yan'an West Road和Hongqiao Road，总长度为680米。道路的中间部分与Anshun Road接触，形成了与“ Ding”的交叉点，但是由于计划问题，当前的“ North-South不平衡”情况是由计划问题引起的：双向非电动车辆线可以在Yan'an West Road上与Aof Anshun Road相遇（约380米）非电动车辆的宣传要求；虽然在通往Hongqiao Road（约300米）的Anshun Road的东部设置了单向交通车道，并且没有设置西部，从而在整个区域的慢速移动网络处产生断点。现场的记者发现，人行道上混合了大量的非运动车辆和行人，而覆盖车道和停车场的共享自行车现象在道路空间中更加压缩。一些骑手仍将机动车线推动，以方便起见，并且知道安全风险。 “早上和晚上的匆匆忙忙时，人行道就像'战场'，那些驾车，骑自行车和四处走动的人都很紧。自今年年初以来，Hongqiao Street一直依靠派对建设来领导网格治理，重点是长期困难问题n在电网内有不同的分区部队的网格，举行了一次联合政党建设会议，与地区建设和通信委员会，地区交通警察部队和其他部门进行了积极联系，优化了本节中非机动化车辆车道的恢复计划，并设置了交通合理。从Anshun Road到Hongqiao Road的2.3米宽的人行道是从非运动车辆和行人摘录中隔离的。一条车线路，宽度为0.6米，仍然用作人行道，并用绿色腰带齐平，以将其与车辆的非电动线区分开。同时，人们认为人行道是狭窄的，将在绿色带上建造一条新的健身步道作为补充。实施这项工作并回应人们的生计。 Hongqiao Street的第四个网格还导致与MAS的恢复非电动车辆进行咨询会议，并在MAS陪同下SES和质量的建议，计划得到完善和改进。我们可以在施工期间为我们留下两个入口和出口，以确保我们的收费在施工过程中正常工作吗？如果可能的话，我们希望在晚上和出口中增加夜晚，以确保ksafety的车辆进入和离开。”在询问调查的人中，负责在Anshun Road的Petrochina Super充电站向Hongqiao的请求通过了该公司。结果，网格在该地区组织了现场调查，讨论了科学和合理的设计计划。 Hongqiao街委员会兼第四个网格的负责人，确保实施和实施和实施居民，白领工人和企业通过的意见和建议。他的道路，城市管理，公共安全和其他第四个电网部门也将由该职位扮演。他们每个人都将在建筑安全保护方面采取不同的步骤。 /摄影撰写：朱·温森（Zhu Wenxuan）编辑：陈沙（Chen Sha）编辑：王bo*请指示“上海更改”资源